一、本周车市概述

 

　　1.2024年1月全国乘用车市场零售开门红

 

　　【2023年01月1-28日乘联会市场分析要闻】

 

　　1月1-28日全国乘用车厂家批发157.7万辆，同比去年增长52%，较上月同期下降28%；今年以来累计批发157.7万辆，同比去年增长52%。1月1-28日市场零售170.8万辆，同比去年增长64%，较上月同期下降15%；今年以来累计零售170.8万辆，同比去年增长64%。

 

　　1月1-28日全国乘用车厂家新能源批发56.7万辆，同比去年增长76%，较上月同期下降38%；今年以来累计批发56.7万辆，同比去年增长77%。1月1-28日新能源车市场零售59.6万辆，同比去年增长92%，较上月同期下降24%；今年以来累计零售59.6万辆，同比去年增长92%。

 

　　1月第1周全国乘用车市场日均零售5.4万台，同比去年1月增21%，环比上月同期增14%。

 

　　1月第2周全国乘用车市场日均零售5.9万台，同比去年1月增15%，环比上月同期增0%。

 

　　1月第3周全国乘用车市场日均零售6.3万台，同比去年1月增155%，环比上月同期下降18%。

 

　　1月第4周全国乘用车市场日均零售6.9万台，同比去年1月增136%，环比上月同期下降34%。

 

　　1月1-28日市场零售170.8万辆，同比去年增长64%，较上月同期下降15%；今年以来累计零售170.8万辆，同比去年增长64%，其中新能源渗透率35%。

 

　　今年1月有22个工作日，相对2023年1月份的18个工作日多4天。乘用车是消费品，节前消费时间长，消费拉动就更充分。今年1月的有效产销时间很长，开门红效果会很突出，因此1月的车市零售形势总体是很好的。但新能源车市场走势分化，增程式电动车表现较强，插混走势相对平稳，纯电动的高端长续航走势较强，低端短续航电动车走势疲软。

 

　　私车消费在春节前的消费表现最重要，体现首购群体的消费潜力。近几年车市萎缩最大的是A级燃油车市场，这也是首购群体的购买主体，是春节前的购买主力。国家四部委发布的稳定燃油车消费的政策对稳定燃油车市场消费的意义重大。入门级燃油车是民生车型，且春节前消费的主要是燃油车，因此1月车市也是车市可持续消费的重要指标。今年1月的豪华车走势很好，入门级车型走势偏弱。

 

　　由于选择不同，部分车企12月冲刺较强，但还有部分车企实现了1月销量的开门红，尤其是第一周的销量释放较强，推动1月初的较好走势。由于去年的1月春节因素影响，因此显得今年1月同比的开门红效果更突出。

 

　　2.2024年1月全国乘用车厂家批发开门红

 

　　1月第1周批发日均4.7万台，同比去年1月增14%，环比上月同期增3%。

 

　　1月第2周批发日均5.5万台，同比去年1月增18%，环比上月同期降9%。

 

　　1月第3周批发日均5.6万台，同比去年1月增138%，环比上月同期降26%。

 

　　1月第4周批发日均6.7万台，同比去年1月增83%，环比上月同期降49%。

 

　　1月1-28日全国乘用车厂家批发157.7万辆，同比去年增长52%，较上月同期下降28%，其中新能源渗透率36%；今年以来累计批发157.7万辆，同比去年增长52%。

 

　　今年1月有22个工作日，相对2023年1月份的18个工作日多4天。今年1月的厂家有效产销时间很长，因此产销的开门红效果会很突出，第三周已经体现同比的高增长效果。

 

　　每年1月的“开门红”是地方政府和车企需要共同努力的方向，但由于去年12月冲刺力度很猛，2024年车市开局压力较大。去年1月第一周厂家销量偏低，所有厂家都是在2022年底冲刺，因此2023年年初均走势不强。而2023年底的冲刺和2024年的开门红选择有差异，因此1月的第一周走势总体还是不错的，第二周仍走势较好，第三周走势同比去年暴增而环比12月偏弱，第四周的厂家销量虽然不错，但相对于去年12月的目标冲刺仍属不强。

 

　　3.全国乘用车市场12月末库存381万台、库存67天

 

　　根据乘联会数据：2023年12月月末全国乘用车库存下降到381万台，其中厂家库存78万台，渠道库存303万台。12月末厂家库存占比20.5%，环比上月下降0.9个百分点。2023年7-12月全国乘用车零售持续走强，12月的新能源等总体乘用车产销较强。

 

　　1月春节前豪华车零售走强，低续航新能源车受到政策调整冲击而走势疲软。由于12月-2月的春节前零售预期相对较好，但春节后需要修整回暖期，因此目前12月末381万台的库存支持未来销售天数是67天，相对不低。

 

　　按照PMI指数的设定方式和评价结果评价月度市场表现。根据乘联会厂家内部人员的预测汇总测算：乘用车12月预测预期指数PFI为84%，而12月验证的满意度指数PSI为63%-信心强、效果较好。乘用车12月预测指数PFI为92%，目前看1月市场信心比12月稍差，在79%。

 

　　从目前的381万台的库存水平和预期的到2024年3月的市场年末增长的判断，行业库存消化压力仍较大。鉴于目前价格促销战趋稳的现状，车企需及时跟踪政策环境与市场变化，谨慎设定产销节奏，根据经销商库存结构，及时合理促销，及时清理历史库存。

 

　　4.2023年汽车行业收入超10万亿，增12%、利润超5000亿增6%、利润率5%

 

　　根据乘联会整理的国家统计局数据：2023年1-12月的汽车行业收入100976亿元，同比增12%；成本87627亿元，增13%；利润5086亿元，同比增5.9%；汽车行业利润率5.0%，相对于整个工业企业利润率5.8%的平均水平，汽车行业仍偏低。12月汽车营业行业销售收入10312亿元，增18%；成本8804亿元，增20%；利润597亿元，同比增36%。汽车行业利润率5.8%，随着车市生产规模扩大，PPI下行，上游碳酸锂成本下降，车企利润总体稍有改善。

 

　　随着宏观政策“组合拳”效果不断显现，企业成本上升压力有所缓解，促进利润恢复。企业生产销售持续增长，规模效应不断增强，叠加原材料价格降幅大于工业品出厂价格降幅等因素，共同推动企业单位成本回落。

 

　　汽车行业在高基数下的产销较好，但由于利润来源变化，主要靠发洋财和高端豪华，其它大部分企业盈利下滑剧烈，部分企业生存压力加大。由于燃油车盈利，但萎缩较快；新能源车高增长，但亏损较大，矛盾压力较大。因此中央及各级政府稳定汽车生产，积极稳定燃油车消费，汽车行业总体形势稳中向好。

 

　　5.全国商用车国内市场运行12月良好

 

　　根据中国国家金融监管总局内部保险单据数据，今年1-12月商用车国内保险单据量实现288万台，同比增长11%.。其中12月商用车保险单据量22万台，同比增长0%，环比下降5%。随着政策推动和路权抑制燃油车，12月份新能源商用车销量3.8万台，同比下降43%，环比上月增2%；1-12月份达到31.4万台，同比增长32%，表现相对较强。近几年的商用车出口市场爆发增长，而国内商用车市场历经2021年前的强势增长，近期进入低速增长阶段。由于去年3-5月的国内低基数的贡献，今年的商用车国内销量暂时表现较稳。

 

　　12月商用车国内销量平稳小幅下降，但商用车出口较强，推动商用车总体厂家销量较强。随着去年年末补贴退出，今年商用车的电动化转型的速度总体较平稳，部分转型较快的的车企表现较强，市场竞争格局逐步变化。

 

　　二、本周上市新车

 

　　1.宝马i5(图片|配置|询价)上市

 

　　1月25日，宝马i5上市，共推5款，售价区间为43.99万-63.99万元。采用12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏连屏。搭载纯电动机，CLTC综合续航里程达536km，567km。

 

　　2.全新宝马5系(图片|配置|询价)上市

 

　　1月25日，全新宝马5系上市，共推7款，售价区间为43.99万-52.59万元。采用12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏连屏、后排头顶悬浮式巨幕。搭载2.0T发动机，匹配8TIP变速箱。

 

　　3.捷途旅行者(图片|配置|询价)银龙之翼上市

 

　　1月28日，捷途旅行者银龙之翼上市，新车售价为21.99万元。配备MK双星卫星盒、MK儿童安全座椅、MK电动车顶帐篷等。搭载2.0T发动机，匹配7DCT变速箱。

 

　　三、宏观经济与政策

 

　　1.国常会研究部署推动人工智能赋能新型工业化有关工作

 

　　1月22日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，研究部署推动人工智能赋能新型工业化有关工作。加快重点行业智能升级，大力发展智能产品。

 

　　2.国务院国资委：抓紧在新能源汽车等重点领域形成标志性成果

 

　　1月24日，国务院国有资产监督管理委员会秘书长庄树新在新闻发布会上表示，下一步，将抓紧在生物、新材料、新能源汽车等重点领域形成标志性成果。

 

　　3.金融监管总局规范新能源车险承保不得对特定车型“一刀切”限制承保

 

　　据业内人士透露，国家金融监督管理总局财险司向各监管局财产保险监管处、各有关财产保险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》，不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。

 

　　4.国家能源局：截至2023年底我国充电基础设施总量达859.6万台

 

　　1月25日，国家能源局新闻发布会中介绍，截至2023年底，我国充电基础设施总量达859.6万台，同比增长65%；全国共有6328个服务区配建了充电设施、占服务区总数的95%。

 

　　5.国家能源局关于印发《2024年能源监管工作要点》的通知

 

　　1月22日，国家能源局印发关于《2024年能源监管工作要点》的通知。推动“沙戈荒”风光基地、分布式电源、储能、充电桩等接入电网。

 

　　6.商务部：将推动汽车、家电以旧换新

 

　　1月26日，商务部部长王文涛在新闻发布会上表示，将推动汽车、家电以旧换新，这是今年促消费的一个重点。我国的汽车和家电市场已经进入到增量和存量并存的时代。2023年，我们的汽车保有量是3.4亿辆，更新换代的需求和潜力很大。

 

　　7.2023年汽车行业利润增长5.9%

 

　　国家统计局日前发布2023年工业企业利润数据。汽车行业利润比上年增长5.9%；电气机械行业受光伏、锂离子电池等新能源产业带动，利润增长15.7%。

 

　　8.我国牵头修订的燃料电池电动汽车动力性国际标准正式发布

 

　　由我国牵头修订的国际标准ISO/TR11954:2024《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车动力性试验方法》近日正式发布。

 

　　9.广东：在6G、人工智能等领域采用多技术路线平行探索的方法抢占技术制高点

 

　　日前，广东省工信厅发布2024年主要计划。在6G、人工智能、低空经济、量子科技、生命科学等领域采用多技术路线平行探索的方法抢占技术制高点，制定《广东省关于大力发展通用人工智能产业赋能千行百业的实施方案》。

 

　　10.广州发放千万级别购车补贴

 

　　1月25日，广州市计划开展2024年“粤享购车新春有礼”汽车消费专项活动。活动购车消费时间为1月25日—2月3日（共计10天），涵盖所有车型。补贴标准：第一档为机动车销售统一发票含税价在10万元（含）至20万元（含），补贴3000元/辆；第二档为机动车销售统一发票含税价在20万元以上（不含20万元），补贴5000元/辆。

 

　　11.海南新能源汽车渗透率50.8%全国省级地区第一

 

　　据“海南发布”微信公众号消息，在海南省第七届人民代表大会第三次会议“厅局长通道”直播中，省人大代表、海南省工业和信息化厅党组书记、厅长刘立武透露，2023年，海南省新能源汽车市场渗透率达到了50.8%，这个排名全国省级地区第一名。

 

　　12.全球城市第一，上海新能源汽车保有量达128.8万辆

 

　　1月23日，上海市第十六届人民代表大会第二次会议在沪开幕，2023年上海实施碳达峰十大行动，新能源汽车推广35.4万辆，保有量达到128.8万辆、排名全球城市第一。

 

　　13.郑州市将发放5000万元汽车消费券，最高补贴3000元

 

　　1月23日，据“郑州发布”公众号消息，郑州市正在开展2024年“腾龙焕新”双节汽车促消费活动，在郑州市范围内统一发放5000万元汽车消费券，其中发放新能源车消费券4000万元，发放燃油车消费券1000万元，单车最高可抢领3000元电子消费券。

 

　　四、新品信息跟踪

 

　　1.特斯拉Cybertruck中文名定为“赛博越野旅行车”

 

　　1月25日，特斯拉中国官方宣布，旗下车型Cybertruck的官方中文名定为“赛博越野旅行车”。1月28日在北京、上海、深圳、杭州、南京、西安、成都、重庆等8个城市开启巡展。

 

　　2.取名“吉祥AIR”！吉祥汽车首车发布

 

　　1月26日，吉祥汽车发布旗下首款车型官图，并正式定名为吉祥AIR。

 

　　3.新款海豚将于2月上市

 

　　新款海豚将于2月上市。简化前保险杠、全新低风阻轮毂、海豚字样尾标。搭载纯电动机，CLTC综合续航里程达401km，420km，520km。

 

　　4.风云T6将于2月上市

 

　　风云T6将于2月上市。采用封闭式前脸、分体式大灯、贯穿式灯组、隐藏式门把手。搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，匹配2DHT变速箱。

 

　　五、企业信息

 

　　1.安凯客车：公司副董事长接受有关部门调查

 

　　1月22日晚间，安凯客车公告，公司副董事长张汉东涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查，截至本公告日，公司尚未知悉调查的进展及结论。

 

　　2.奔驰与宝马在华合资企业获欧盟委员会批准

 

　　当地时间1月24日，欧盟委员会宣布，已批准梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司成立合资企业。主要涉及中国电池动力汽车公共充电基础设施网络市场。

 

　　3.比亚迪考虑向欧洲出口仰望U8及方程豹豹5

 

　　据德媒报道，比亚迪高管透露，该公司可能会考虑向欧洲出口仰望U8和方程豹豹5两款豪华硬派越野车。

 

　　4.比亚迪乌兹别克斯坦工厂投产

 

　　乌兹别克斯坦共和国总统沙夫卡特·米尔济约耶夫近日率代表团一行在访问中国期间莅临比亚迪全球总部，比亚迪董事长兼总裁王传福亲切接待。访问期间，双方共同出席并见证了比亚迪乌兹别克斯坦工厂的生产启动仪式。

 

　　5.长城汽车：2023年归母净利润70.08亿元，同比下降15.22%

 

　　长城汽车1月23日公告，2023年营收1734.10亿元，同比增长26.26%；归母净利润70.08亿元，同比下降15.22%；基本每股收益0.83元/股。

 

　　6.大众中国CEO贝瑞德：主要燃油车型将向新能源汽车转型

 

　　1月25日，大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德表示，鉴于中国市场巨大的差异性，大众汽车集团将继续在华投资燃油车型，且所有主要燃油车型均将向新能源汽车转型。集团同时将推最新插电混动技术，实现超过100公里的纯电续航。

 

　　7.福田汽车：预计2023年净利润同比增加1298%左右

 

　　1月23日晚间，福田汽车公告，预计2023年净利润约为9.1亿元，同比增加1298%左右；2023年公司实现销量63.1万辆，同比增长37.14%。

 

　　8.福特电马赫深圳销售公司注销

 

　　近日，福特电马赫汽车销售（深圳）有限公司企业状态由存续变更为注销。公司成立于2022年9月，由福特电马赫汽车销售（南京）有限公司全资持股。

 

　　9.如祺出行取得深圳Robotaxi载人示范应用资质

 

　　日前，广汽集团公众号表示，如祺出行取得深圳市Robotaxi载人示范应用资质，如祺Robotaxi正式在深圳上线。继广州之后，深圳成为如祺Robotaxi开启运营服务的第二座城市。

 

　　10.优湃能源已建成900多个充电站

 

　　在广汽集团2024年新年采访调研行活动中，广汽集团透露，目前，第一条6GWh的电池产线已经落地，也建成了900多个充电站。

 

　　11.广汽集团：拟对广汽日野进行股权调整

 

　　1月24日晚间，广汽集团公告，拟对广汽日野进行股权调整，由本公司、广州氢云新能源科技投资合伙企业（有限合伙）分别以2969.09万元、407.39万元受让日野自动车株式会社持有的广汽日野39.72%、5.45%股权。三方股东按上述股权调整后的股比共同增资7亿元。

 

　　12.广汽城市NDA+L3自动驾驶行业首秀

 

　　广汽ADiGO PILOT智能驾驶日前开启了全场景道路测试。此次测试在行业内率先实现了以TJP交通拥堵领航为代表的L3自动驾驶、以NDA智能领航辅助为代表的L2++领航辅助驾驶等多个复杂功能的无缝衔接。

 

　　13.智驾/座舱升级高合HiPhi Y迎来OTA升级

 

　　1月23日，高合HiPhi Y迎来OTA升级，全新上线的HiPhi OS 3.2.0 Y软件版本新增功能42项，优化修复功能48项，在智能驾驶、智能语音、智能座舱等领域进行升级。

 

　　14.海马汽车否认将氢能源汽车打包出售给小米汽车

 

　　1月25日，针对“海马汽车将氢能源汽车打包出售给小米汽车”的市场传闻，海马汽车证券部工作人员回应称，消息不属实。

 

　　15.卡文汽车品牌正式发布将布局纯电、氢燃料电池2大技术路线

 

　　1月27日，新能源商用车品牌卡文汽车品牌发布会在北京国家科技传播中心举行，将布局纯电动、氢燃料电池2大技术路线，聚焦三大平台产品，VAN、轻卡、重卡等系列车型。由福田汽车联合博世旗下博世创投、博原资本、亿华通及北汽产投共同成立。

 

　　16.东风岚图与华为签署战略合作协议

 

　　1月22日，岚图汽车宣布，东风岚图已与华为签署战略合作协议。双方将围绕用户需求共同打造智能出行体验。通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地。

 

　　17.岚图汽车：今年渠道预计突破400家

 

　　22日，2024年岚图生态伙伴年度大会举行。2024年，岚图渠道预计突破400家，实现130+座城市覆盖。

 

　　18.理想汽车旗舰级零售中心在北京上海开业

 

　　1月27日，理想汽车首批旗舰级零售中心北京华贸、上海前滩L+PLAZA零售中心正式开业。预计在2024年底，实现三线城市100%全覆盖，四线城市超过70%的覆盖率。

 

　　19.零跑吴保军回应离职传闻：未提申请，不再担任总裁仍任执行董事

 

　　1月23日，有消息称“零跑汽车联合创始人、总裁吴保军现已离职。零跑汽车将不再设总裁岗位”。吴保军回应称：“没有提出离职申请，不再担任总裁，仍担任执行董事的职务。”

 

　　20.smart国内外销量失衡

 

　　2023年，smart累计销量为67024辆，其中国内销量42292辆，占比63%；出口销量24732辆，占比37%。

 

　　21.赛力斯：2023年预亏21亿元到27亿元

 

　　1月24日，赛力斯公告，预计2023年净亏损21亿元-27亿元，上年同期净亏损38.3亿元。

 

　　22.郑州上汽新能源电池工厂计划年内投产

 

　　1月28日上午，河南省十四届人大二次会议在郑州开幕，上汽乘用车郑州基地党委书记、总经理丁波表示，随着发动机厂满产在即，新能源电池工厂项目年底建成投产。

 

　　23.上汽通用五菱2024年计划产销新能源汽车70万辆

 

　　上汽通用五菱官方消息，2024年计划产销新能源汽车70万辆，加快双百万产品群构建。

 

　　24.专为中国新能源商用车研发！五菱红1号电池正式发布

 

　　1月25日，上汽通用五菱正式发布专为新能源商用车研发的电池——五菱红1号电池。同级首个采用液冷技术的商用车电池，采用MUST超轻薄结构技术，厚度仅为148mm。

 

　　25.王凤英推动小鹏汽车新一轮架构调整，涉及生产制造、产品规划、市场营销等部门

 

　　1月22日，有知情人士透露，王凤英主导推动了小鹏汽车新一轮的组织架构调整，涉及市场营销、人力资源、智能数据、生产制造和产品规划等多个部门。

 

　　26.小鹏汽车直降5万元！

 

　　1月23日晚，小鹏汽车官方宣布：即日起至2024年2月29日，购买小鹏P7i入门版车型，可享限时优惠价20.89万元，购买P7i鹏翼性能版，可享5万元限时补贴。

 

　　27.小鹏肇庆工厂产线改造升级新车型预计年内投产

 

　　1月26日，小鹏汽车新车型产线改造启动仪式在广东肇庆⼯⼚举行。计划2月9日前完成所有改造项目，2月底完成整体产线调试工作。

 

　　28.星途汽车2024年新车规划曝光

 

　　1月24日消息，星途汽车2024年新车规划曝光，星途将在今年投放10款车型，包括3款燃油版车型的年改款、3款搭载C-DM插电式混合动力车型、2款纯电车型以及2款增程式混动车型。

 

　　29.小米汽车北京首家2S店落地博瑞汽车园

 

　　业内消息，小米汽车北京首家2S店将落地博瑞汽车园。该店原为东风日产4S店，后者计划今年3月完成腾退搬离。该店目前正处于装修阶段，首批展车计划4、5月到店。

 

　　30.负债率达137.9%！悦达起亚仍资不抵债

 

　　据韩国起亚公司发布最新财报显示，截至三季度末，江苏悦达起亚汽车有限公司负债总额已达到2.66万亿韩元，资产总额为1.93万亿韩元。资产负债率达137.9%，已资不抵债。

 

　　31.一汽解放：预计2023年净利润同比增长90.35%-117.54%

 

　　一汽解放1月22日晚间发布业绩预告，预计2023年归属于上市公司股东的净利润为7亿-8亿元，同比增长90.35%-117.54%。

 

　　32.中国重汽：2023年净利润同比预增370%-420%

 

　　1月23日晚间，中国重汽发布业绩预告，预计2023年净利润为10.05亿元-11.12亿元，同比增长370%-420%。

 

　　六、行业信息

 

　　1.百度文心大模型落地吉利银河L6

 

　　1月23日消息，百度IDG与吉利汽车携手合作的AI对话产品，于近日在银河L6车型上成功量产。未来，双方将继续深化合作关系，共同推动大模型技术在汽车领域的广泛应用。

 

　　2.恩捷股份半固态产品已开始商业化生产

 

　　1月22日，恩捷股份在投资者互动平台表示，公司半固态项目已开始商业化落地，由江苏三合电池材料科技有限公司负责投建。

 

　　3.福耀玻璃：拟57.5亿元投建汽车安全玻璃等项目

 

　　福耀玻璃日前公告，公司拟于安徽省合肥市设立三家全资子公司，并投资57.5亿元用于建设汽车安全玻璃项目、汽车配件玻璃项目和优质浮法玻璃项目，最终形成年产汽车安全玻璃约2610万平方米的生产规模和两条优质浮法玻璃生产线。

 

　　4.国轩高科回应美国防部被禁止采购六家中企电池：对公司没有任何影响

 

　　1月22日，就美国国防部被美国国会禁止采购六家中国企业电池的消息，国轩高科回应称对民间的商业合作没有影响，公司未向美国国防部军方供货且无相关合作计划。

 

　　5.汉马科技：2023年净利预亏8.7亿元-10.7亿元可能被实施退市风险警示

 

　　1月26日晚，汉马科技公告，预计公司2023年实现归属于上市公司股东的净利润亏损8.7亿元-10.7亿元，公司股票可能被上交所实施退市风险警示。

 

　　6.基于Mobileye EyeQ 6 Lite芯片的ADAS系统二季度将量产

 

　　1月22日，Mobileye在公众号宣布，经纬恒润将于2024年第二季度在国内率先量产基于Mobileye EyeQ 6 Lite芯片打造的ADAS系统。

 

　　7.宁德时代与滴滴成立换电合资公司

 

　　1月26日，滴滴与宁德时代在福建省宁德市宣布正式成立换电合资公司。宁德时代还与滴滴旗下小桔能源形成战略合作意向，将推动在储充一体等更广泛新能源领域的合作。

 

　　8.途虎起诉京东养车京东养车回应会再补贴5亿推“震虎价”

 

　　1月24日，上海阑途信息技术有限公司（途虎养车主体公司）向上海市闵行区人民法院提起诉讼，请求判令包含北京汽广行信息技术有限公司（京东养车主体公司）在内的三被告，要求赔偿500万元。京东养车相关负责人回应，京东养车“震虎价”将再升级，联合品牌商家再加码补贴5亿元。

 

　　9.小马智行获跨省自动驾驶重卡许可

 

　　1月25日，小马智行方面表示，近日，小马智行获得天津市交通运输委、天津市工业和信息化局和天津市公安局三家政府单位联合认定，获得跨省自动驾驶重卡示范应用许可。未来，小马智行将携手中国外运在京津塘高速北京段和天津段提供自动驾驶高速货运服务。

 

　　七、跨国集团与国际市场

 

　　1.电动汽车初创公司Arrival或将破产

 

　　据英媒报道，电动汽车初创公司Arrival接近破产，该公司已聘请了一组新的顾问来监督应急计划。该公司正与会计师事务所安永谈判，如果无法获得援助资金，安永将担任管理人。

 

　　2.丰田章男：预计纯电动汽车市占率最多3成

 

　　根据丰田汽车媒体平台1月23日发布的文章，丰田汽车会长丰田章男表示，纯电动汽车最多只能占到30%的市场份额，剩下的将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。

 

　　3.法拉第未来FF 91 2.0完成首次大版本OTA升级

 

　　1月22日，法拉第未来宣布，FF 91 2.0自去年开始交付以来，完成了首次大版本远程（OTA）升级。此次升级包括752项新增功能与846项功能优化。

 

　　4.福特发布新一代车载信息娱乐系统

 

　　1月23日，福特汽车发布其全新车载信息娱乐系统“福特和林肯数字体验”（Ford and Lincoln Digital Experience）。林肯航海家将率先应用该系统，未来会拓展至更多车型。

 

　　5.韩国去年汽车出口276万辆创八年来新高

 

　　1月28日，韩国汽车工业协会(KAMA)公布数据显示，韩国6家汽车制造商去年共向196个国家出口了276万辆汽车，同比增长20.1%，创下8年来最高纪录。

 

　　6.LG新能源与日本五十铃汽车签署电动汽车电池供应协议

 

　　LG新能源1月26日在监管文件中透露，与日本五十铃汽车签署电动汽车电池供应协议，有效期至2026年年底。其声明中称，2023年第四季度，由于电动力下游需求下降，其纯利润从2022年的2756亿韩元下降到2023年年底的1903亿韩元。

 

　　7.美国宣布出资3.25亿美元用于维修电动汽车充电桩等

 

　　美国政府近日在一份声明中表示，美国交通运输部和能源部将在三个项目中投资3.25亿美元，用于推进电动汽车技术、维修充电桩和降低电池成本。

 

　　8.玛莎拉蒂新产品计划曝光

 

　　玛莎拉蒂CEO戴维·格拉索表示，未来玛莎拉蒂将全力以赴引领电气化改革，计划于2025年推出MC20 Folgore，2027年推出一款全尺寸纯电动跨界车型，2028年推出Quattroporte（国内总裁）EV。

 

　　9.梅赛德斯-奔驰计划出售德国所有经销商

 

　　据德媒报道，梅赛德斯-奔驰正计划出售其在德国的全部80家经销商包括维修车间。其称在研究如何在德国更独立地建立集团拥有的零售分支机构。

 

　　10.欧洲汽车供应商联合会：过半供应商的盈利能力低于5%的门槛

 

　　欧洲汽车供应商联合会（CLEPA）日前表示，超过一半的汽车零部件供应商的盈利能力低于业务可持续发展所需的5%门槛。

 

　　11.日本对华出口13个月来首次增长

 

　　1月24日，日本财务省公布2023年12月进出口数据。在汽车出口带动下，12月日本对美国出口同比增长了20.4%。日本对中国当月出口增长9.6%，实现13个月来首次增长，其中芯片制造设备出口是主要推动力。

　　12.2024日内瓦车展大幅“缩水”，仅5家主流汽车品牌参展

 

　　2024年日内瓦车展将于当地时间2月26日在瑞士开幕，截至1月27日，日内瓦车展共有参展商33家，大幅缩水，其中知名汽车品牌仅有5家，分别是来自中国的比亚迪、名爵，法国的雷诺和雷诺旗下的达契亚以及美国的造车新势力Lucid。

 

　　13.日产汽车拟生产磷酸铁锂电池，或从2026财年起向新兴市场出货

 

　　据日经新闻，日产汽车正研发磷酸铁锂（LFP）电池，计划自2026财年起向新兴市场出货，以降低电动汽车成本。日产汽车也在开发全固态电池（ASSB）技术，目标是在2028年生产一款固态电池驱动的全新电动汽车，有望实现电动汽车性能的质的飞跃。

 

　　14.SK On首席商务官：欧洲面临过度依赖中国电动汽车电池的危险

 

　　据英国《金融时报》报道，根据瑞银分析师评估，2023年至2027年间，中国电池公司在欧盟的市场份额将从30%增至50%，而同期韩国公司的份额将从60%降至40%。SK On首席商务官宋民锡警告称，欧洲正面临过度依赖中国电动汽车电池的风险。

 

　　15.泰国政府呼吁两大印度车企塔塔汽车和马恒达在泰建厂

 

　　泰国政府日前发布声明称，泰方已呼吁印度两大车企——塔塔汽车和马恒达在泰国建厂。泰国贸易代表Nalinee Taveesin日前访问印度期间与两家公司的高管举行会谈。根据声明，Nalinee表示，塔塔汽车可将泰国作为其电动汽车和电池产品的出口中心。

 

　　16.松下CEO称专注提高生产率，或暂缓在北美建第三家电池工厂

 

　　松下CEO楠见雄规日前表示，松下的电池业务必须专注于提高生产率，优先考虑提高现有投资的产量，而不是决定第三家工厂的选址。意味着可能暂缓在北美建设第三家电池工厂。

 

　　17.特斯拉2023年财报：全年营收967.73亿美元

 

　　当地时间1月24日，特斯拉发布2023年财报。2023年特斯拉全年总营收达967.73亿美元，同比增长18.79%。在全球范围内，特斯拉共计交付181万辆电动车，同比增长38%。

 

　　18.马斯克对特斯拉在日本表现不佳恼火

 

　　特斯拉CEO埃隆马斯克日前在财报电话会议中，表现了自己对特斯拉在日本市场销量低迷的恼火情绪。据日本汽车进口商协会的数据，2023年，日本电动汽车进口总量达到22890辆，同比增长60%，但特斯拉所在细分市场的电动汽车进口总量却下降了6.8%。

 

　　19.特斯拉在美国召回近200万辆汽车，涉后视摄像头图像显示问

 

　　美国国家公路交通安全管理局网站1月26日披露，因后视摄像头图像显示问题，特斯拉将在美国召回199575辆配备全自动驾驶功能的2023款Model S、Model X和Model Y汽车。

 

　　20.沃尔沃集团2023年净销售额同比增长17%

 

　　1月26日，沃尔沃集团发布2023年第四季度及全年财报。2023年全年，沃尔沃集团净销售额为5530亿瑞典克朗，同比增长17%；调整后营业利润达到776亿瑞典克朗，上年同期为505亿瑞典克朗；调整后营业利润率为14.0%，上年同期为10.7%。

 

　　附：近日信息合集

 

　　*全国乘用车市场12月末库存381万台、库存67天

 

　　*2023年12月新能源乘用车区域市场分析

 

　　*2023年中国汽车成绩斐然，而潜力更巨大

 

　　*2023年汽车行业收入超10万亿，增12%、利润超5000亿增6%、利润率5%

 

　　*【乘联会论坛】2023年12月皮卡市场分析

 

　　*全国商用车国内市场运行特征—2023年12月

 

　　*车市扫描-2024年03期（01月15日-01月21日）

 

　　*中国汽车引领中国出口高质量增长

 

　　*全国充电桩市场分析-2023年1-12月

 

　　*2023年12月中国汽车出口市场分析

 

　　*12月乘用车细分市场车型走势

 

　　*新能源车锂电池市场分析-2023年12月

 

　　*2023年12月汽车生产增25%，消费增4%，新能源汽车114万渗透率38%、37平米房/车

 

　　*车市扫描-2024年02期（01月08日-01月14日）

 

　　*公安部上牌和驾驶员数据分析-2023年1-12月

 

　　*12月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析

 

　　*全国新能源乘用车12月批发111万渗透率41%

 

　　*乘用车价格段市场结构分析-12月

 

　　*中国汽车出口522万台、1016亿美元——均世界第一

 

　　*车市扫描-2024年01期（01月01日-01月07日）

 

　　*12月乘用车市场运行特征分析

 

　　*【月度分析】2023年12月份全国乘用车市场分析

 

　　*2024年第1批新能源车免车购税目录分析

 

　　*乘用车新车的分级测算探讨-2023年12月

 

　　*2023年1-12月全国汽车市场召回状态跟踪

 

　　*电车与电网融合互动利好车市增长

 

　　*振兴车市-永远缅怀饶达老师

 

　　*【新能源】乘联会2023年12月新能源乘用车厂商批发销量快讯

 

　　*2023年中国汽车出口海外部分数据跟踪-11月

 

　　*2024年中国车市将更高更强

 

　　*2023年11月中国占世界新能源车份额68%

 

　　*2023年11月中国占世界汽车份额38%

 

　　*2023年11月中国汽车进口8.3万增21%

 

　　*整车为王——蔚来发展的验证

 

　　*上海绿牌新政调整相对温和

 

　　*新能源车车购税门槛指标调整力度不小

 

　　*汽车保有上牌报废出口分析

 

　　*全国乘用车市场总体库存进入去库存周期

 

　　*部分上市公司财报跟踪分析